アジア諸港発のドライバルク貨物用船

代表的なばら積み貨物

取り扱う貨物の例：

• 小麦
• とうもろこし
• 大麦
• 大豆
• ひまわり粕
• 菜種粕
• 肥料
• 尿素
• NPK 肥料
• カリ肥料
• 石炭
• 鉱石・鉱物
• セメント
• クリンカー
• 石膏
• 塩
• その他のばら積み商品

船舶の選定

空いている船が、そのまま適した船であるとは限りません。ばら積み貨物では、船腹の選択は貨物の特性と積揚港の制約によって決まります。

成約前に通常確認する項目：

• 載貨重量と積載可能量
• 貨物の載貨係数に対する船倉容積
• 船倉とハッチの数および寸法
• ギヤードかギヤレスか、陸上クレーンの有無
• 積揚バースでの最大許容喫水
• 全長・幅に関するバースの制限
• 船倉清掃の要件と前航海の積荷
• 穀物積みへの適合性（該当する場合）
• 希望レイキャンに対する船位とオープン日

必要な積載量を確保できても、港湾の制限、船倉容積の不足、その他貨物固有の要件により適さない場合があります。

当社の業務

Kiev Shipping Ltd がお手伝いできること：

• 運賃市場の確認
• 本船の探索
• 運賃目安の提示
• 成約交渉
• 用船契約の協議と調整
• レイキャンの調整
• 積揚条件の交渉
• 航海の商業フォロー
• 用船者・船主および成約関係者間の連絡調整

貨物と航路により、航海傭船では GENCON または契約当事者が合意したその他の用船契約書式を使用します。穀物貨物では、当事者間の合意により SYNACOMEX 2000 を使用することもあります。

船舶ブローカーとしての役割

Kiev Shipping Ltd は自社船を保有せず、コンテナ輸送、配乗、船舶の技術管理も行いません。

当社は独立した船舶ブローカーとして、個々の貨物のお問い合わせの要件に基づき、国際運賃市場で適切な船腹を探し、その傭船を手配します。

当社の役割は商務面にあり、本船の探索、運賃交渉、成約サポート、用船契約の調整、航海フォローを含みます。