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Kiev Shipping Ltd KIEV SHIPPING ASIA 2000年創業

用船サービス · 05

アジア諸港発の電気バス・機械類の傭船

Kiev Shipping Ltd は、中国、韓国、日本およびその他アジア諸国の港を出発地とする電気バス、車輪付き機械、建設機械、産業機械について、本船の傭船手配と海運仲介のサービスを提供します。

船舶の車両甲板に並ぶ電気バス2台と固縛用ベルト

当社は独立した船舶ブローカーとして、貨物の寸法、重量、台数、積込方法、航路、レイキャン、港湾の制限、その時々の市況に基づき、国際運賃市場で適切な本船を探します。

当社の役割は、荷主、メーカー、輸出者、輸入者、フォワーダーが適切な船腹を選び、運賃の目安を得て、成約条件を交渉できるよう支援し、揚荷完了までの商業航海フォローを行うことです。

代表的な貨物

取り扱う貨物の例:

  • 電気バス
  • 市内バス・観光バス
  • トラック・商用車
  • 建設機械
  • 油圧ショベル
  • ホイールローダー
  • クレーン・揚重機器
  • 農業機械
  • 産業機械
  • 変圧器・発電設備
  • 産業プラント構成機器
  • その他の車輪付き・重量・規格外ユニット

船舶の用船

貨物の寸法、数量、重量、積込方法に応じ、適した船腹の例:

  • 多目的船
  • 一般貨物船
  • 重量物船
  • Ro-Ro 船
  • Lo-Lo 船
  • Ro-Lo 船
  • ギヤード船
  • 国際運賃市場で手配可能なその他の適した専用船

最終的な船舶の選定は、貨物の仕様、積揚港、吊り上げ要件、ランプの有無と許容荷重、本船の構造、レイキャン、その時々の運賃市況によります。

積込方法

貨物、本船、ターミナル設備に応じ、積揚には次の方法を用います。

  • ロールオン・ロールオフ方式
  • リフトオン・リフトオフ方式
  • 本船の自社クレーン
  • 陸上クレーン
  • 重量物クレーン
  • 契約当事者が合意したその他の適切な方法

本船の適合性を判断するには、正確な貨物の寸法、重量、吊り上げ情報が不可欠です。

代表的な就航海域

Kiev Shipping Ltd は、中国・韓国・日本その他アジア諸国の港から次の地域向けの電気バス・機械類の傭船のお問い合わせを取り扱います。

  • 北欧および欧州大陸
  • 地中海
  • 黒海
  • バルト海
  • 紅海
  • ペルシャ湾
  • その他の国際仕向地(船腹の状況と市況によります)

代表的な積地には上海、寧波、青島、天津、深圳、釜山、蔚山、横浜、神戸その他の適したアジア諸港が含まれます。

近年の実績

Kiev Shipping Ltd は、アジア諸港に関わるプロジェクト貨物・機械貨物のお問い合わせを取り扱ってきました。近年の実績には、2025 年 5 月に上海で積み込んだ電気バス 50 台の輸送に関する傭船業務があり、航路はカサブランカとクライペダを含みます。

また、アジア航路における産業設備・発電設備のお問い合わせも取り扱っています。

当社の業務

Kiev Shipping Ltd がお手伝いできること:

  • 貨物と航路の検討
  • 適切な本船の探索
  • 運賃目安の提示
  • 成約交渉
  • 用船契約の協議と調整
  • レイキャンの調整
  • 積揚条件の交渉
  • 本船の適合性の商業的評価
  • 揚荷完了までの商業航海フォロー
  • 用船者・船主および成約関係者間の連絡調整

必要に応じ、荷主、船主、港湾、ターミナル、指定の専門業者の間で貨物の技術情報のやり取りを調整します。

最終的な貨物の受入れ、バッテリー関係書類、吊り上げ手配、積付け・固縛計画、技術的な適合性は、本船の船主または運航者、関係ターミナル、指定の専門業者の確認によります。

船舶ブローカーとしての役割

Kiev Shipping Ltd は自社船を保有せず、船舶の技術管理も行いません。

当社は独立した船舶ブローカーとして、個々の貨物のお問い合わせの要件に基づき、国際運賃市場で適切な船腹を探し、その傭船を手配します。

当社の業務は、本船の探索、運賃交渉、成約サポート、用船契約の調整、航海の商業フォローに重点を置いています。

Kiev Shipping Ltd は、コンテナ輸送、小口配送、宅配サービス、旅客輸送、配乗、船員の採用は行っていません。

運賃目安に必要な情報

  • 貨物の正確な名称と仕様
  • 数量とトレランス、または個数
  • 各ユニットの寸法と重量(該当する場合)
  • 梱包方法(該当する場合)
  • 積地港
  • 揚地港
  • 貨物準備完了日または希望レイキャン
  • 荷役条件と荷役率
  • 写真、技術図面、パッキングリスト(ご用意があれば)
  • 特別な取扱要件、危険物の該当性、バース制限(該当する場合)

電気バスその他のバッテリー搭載車両については、メーカーと型式、自走の可否、バッテリーの種類と容量、�

電状態、希望する積込方法、ならびにご用意いただけるすべてのバッテリー・危険物関係書類(該当する場合は SDS/MSDS および UN 38.3 の書類を含む)もお知らせください。

WhatsApp / Viber / Telegram:+380 67 4010506

傭船の連絡先

電話 / WhatsApp / Viber / Telegram
+380 67 401 05 06
ドライバルク・ブレークバルク・一般貨物の用船
[email protected]
一般のお問い合わせ
[email protected]

貨物のお問い合わせ

運賃目安をご希望の場合は、貨物の寸法、重量、台数、積地・揚地、レイキャン、写真または図面、特別な要件をお送りください。

見積依頼

連絡先を少なくとも1つご記入ください。

PDF、JPG、PNG。最大 5 ファイル、1 ファイル 10 MB まで。

このフォームを送信することで、Kiev Shipping Ltd がプライバシーポリシーに従ってお客様の情報を取り扱うことに同意したものとみなされます。

詳細な依頼フォームを開く →

電話 WhatsApp 依頼

用船依頼の送り方

アジア関連の貨物では、必要事項のそろった依頼をいただくことで、本船の適合性、港湾の制限、荷役設備、運賃水準をはるかに早く確認できます。

用船の依頼は英語で船主に回付されるため、記入例は実際に送る形のまま英語で掲載しています。

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

これは説明のための一例です。記載の名称、日付、商業上の数値は、現在の貨物オーダーや市場での運賃提示を示すものではありません。実際の要件と条件は、貨物、港、本船、その時点の市況によって異なります。