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Kiev Shipping Ltd KIEV SHIPPING ASIA 始于 2000 年

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租船服务 · 02

自亚洲港口的件杂货租船

Kiev Shipping Ltd 为源自中国、韩国、日本及其他亚洲国家港口的件杂货、普通货物及其他非集装箱货物提供船舶租赁与航运经纪服务。

发送货物资料获取运价参考 WhatsApp
码头上用吊梁与织带吊索整排起吊的木箱件杂货

常见件杂货

Kiev Shipping Ltd 为各类非集装箱货物安排租船，这些货物需要单独选船并作出针对性的积载安排。

  • 钢卷、钢板、钢管与型钢
  • 机械与备件
  • 木材与林产品
  • 袋装与大袋货物
  • 木箱与托盘货物
  • 工业设备
  • 车辆与轮式机械
  • 可作为件杂货批次运输的重件
  • 其他非集装箱普通货物

我们的工作方式

Kiev Shipping Ltd 不拥有船舶。我们以资深独立船舶经纪人的身份，通过国际运费市场安排租订合适的运力。

我们的工作包括寻找船舶、提供运价参考、成交谈判、租船合同支持、各相关方之间的协调，以及直至卸货完成的航次商务跟踪。

GENCON

对于普通货物与件杂货成交，可视货物、船舶、航线与具体成交要求，采用 GENCON 2022、GENCON 1994 或由合同当事人约定的其他租船合同格式。

船舶选择

船舶选择取决于货物特性、数量、装卸港、航线、受载期以及当前运费市场的运力供应。

合适的船型可能包括：

  • 多用途船与杂货船
  • 单甲板与二层甲板船
  • 按港口设施选择配备或不配备起重机的船舶
  • 必要时采用重吊船
  • 商业与技术条件适合时采用滚装、吊装或滚吊船

常见营运区域

常见营运区域包括自中国、韩国、日本及其他亚洲国家港口前往北欧及欧洲大陆、地中海、黑海、波罗的海、红海与波斯湾的航线。

图库

照片

获取运价参考所需信息

  • 货物的准确名称与规格
  • 数量及其浮动范围，或件数
  • 每件货物的尺寸与重量（如适用）
  • 包装方式（如适用）
  • 装货港
  • 卸货港
  • 货物备妥日期或所需受载期
  • 装卸条款与装卸率
  • 照片、技术图纸与装箱单（如有）
  • 特殊操作要求、危险品属性与泊位限制（如适用）

对于件杂货，请另行提供件数、每件与总计重量、总体积（CBM）、包装形式、可否堆码，以及任何具体的积载、操作或危险品限制。

WhatsApp / Viber / Telegram：+380 67 4010506

租船联系方式

电话 / WhatsApp / Viber / Telegram
+380 67 401 05 06
干散货、件杂货与普通货物租船
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一般咨询
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业绩案例

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M/V Bohwa Amoy —— 大袋硅锰在船边吊装，维沙卡帕特南
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M/V Bohwa Amoy — 袋装硅锰 2,750 mt

船舶
M/V Bohwa Amoy
航线
维沙卡帕特南（印度） → 杰恩杰恩（阿尔及利亚）
数量
2,750 mt
时间
2026年1月
航次详情
全部航次

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发送货物资料获取运价参考

如需运价参考，请提供以下信息——我们将结合当前市场行情评估方案，并回复切实可行的运价。

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请至少提供一种联系方式。

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如何发送租船询价

对于与亚洲相关的货物，一份完整的询价能帮助我们更快地核实船舶适配性、港口限制、装卸设备和运费水平。

租船询价以英文发给船东，因此示例按实际发送时的英文原样展示。

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

本示例仅作说明之用。其中的名称、日期和商务数字并不代表当前的货盘或市场报价。实际要求和条款取决于货物、港口、船舶以及当时的市场行情。

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