항구 및 항로
아시아 항구와 국제 용선 항로
Kiev Shipping Ltd는 중국, 한국, 일본, 인도 및 기타 아시아 국가의 항구가 관련된 용선 문의를 취급합니다.
프로젝트 화물, 브레이크벌크, 건화물, 기계, 일반 화물 문의는 아시아 선적항에서 유럽, 지중해, 흑해, 발트해, 홍해, 페르시아만 및 기타 국제 목적지로 향하는 운송을 포함할 수 있습니다.
탱커 문의는 국제 선적 지역에서 아시아 양하항으로 향하는 원유, 석유제품, 액체 화학품 및 기타 액체 산적 화물을 포함할 수 있습니다.
주요 선적항
상하이 · 닝보 · 칭다오 · 톈진 · 선전 · 부산 · 울산 · 요코하마 · 고베 · 비사카파트남
중국 · 대한민국 · 일본 · 인도
주요 선적항
상하이
닝보
칭다오
톈진
선전
부산
울산
요코하마
고베
비사카파트남
… 및 기타 적합한 아시아 항구
아시아에서 출발
목적지
… 항구 이름을 적은 곳은 실제로 항해를 수행한 항구입니다. 홍해와 페르시아만은 문의에 따라 주선하는 거래 지역이며 선복 상황과 시황에 따릅니다.
아시아와 국제 시장을 잇는 항로
참고 항로와 화물 유형
중국 — 상하이, 닝보, 칭다오, 톈진, 선전 → 유럽, 발트해, 지중해
- 화물
- 프로젝트 화물, 전기버스, 차륜형 기계, 강재, 브레이크벌크·포대 화물
한국 — 부산, 울산 → 유럽, 지중해, 흑해
- 화물
- 산업 설비, 강재, 프로젝트 화물
일본 — 요코하마, 고베 → 유럽, 지중해, 홍해, 페르시아만
- 화물
- 기계, 발전 설비, 프로젝트 화물
인도 및 기타 아시아 선적 지역 → 유럽, 지중해, 흑해, 홍해, 페르시아만
- 화물
- 건화물, 브레이크벌크, 포대·프로젝트 화물
페르시아만, 홍해 및 기타 국제 선적 지역 → 중국, 한국, 일본, 인도 및 기타 아시아 양하 지역
- 화물
- 원유, CPP, DPP, 액체 화학품 및 기타 액체 산적 화물
위에 표시된 항로와 화물 유형은 참고용이며 전부를 망라한 것은 아닙니다. 각 문의는 화물 요건, 항만 제한, 선박 적합성, 선복 상황, 적용되는 거래 제한, 당시 운임 시황에 따라 개별적으로 검토합니다.
건화물
운임과 선복 상황
운임은 거리뿐 아니라 화물 특성과 수량, 선박 위치, 레이캔, 항만 제한, 하역 조건, 하역 요건, 운하 통과, 벙커 가격, 당시 시황에 따라 결정됩니다.
운임 견적에 필요한 정보
- 화물의 정확한 명칭과 사양
- 수량과 허용 오차 또는 대수
- 각 단위의 치수와 중량(해당 시)
- 포장 방식(해당 시)
- 선적항
- 양하항
- 화물 준비일 또는 희망 레이캔
- 하역 조건과 하역률
- 사진, 기술 도면 및 패킹 리스트(있는 경우)
- 특별 취급 요건, 위험물 해당 여부 및 선석 제한(해당 시)
건화물의 경우 화물 등급과 적화계수도 함께 알려 주십시오.
프로젝트 화물과 중량물의 경우 선호하는 선적 방식(Lo-Lo, Ro-Ro 또는 Ro-Lo)을 명시하고 해당하는 모든 기술 서류와 위험물 서류를 제공해 주십시오.
액체 산적 화물의 경우 밀도, 온도, 점도, 인화점, SDS/MSDS, 필요한 탱크 코팅과 가열·분리·펌핑 요건(해당 시)도 함께 알려 주십시오.
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